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主机厂凭借保险业务可以放大其在售后端的影响力，不仅能够与用户建立更深度的联系，强化用户回到授权体系修车维保的认知，还能通过保险服务包开辟新的增长点。[详细]
汽修厂正经历着一场“冰与火”的两极考验：一边是燃油车维保市场的明确萎缩，另一边是新能源车售后需求的爆发前夜。2026年究竟该站在哪一极？又该如何寻找到确定性增长？[详细]
在2025上海法兰克福汽配展上，全球燃油系统与售后解决方案领导者费尼亚，携Delco Remy、德尔福（Delphi）和哈德里奇（Hartridge）三大品牌核心展品，展示了覆盖“动力输出-维修替换-故障诊断”全链条的重型柴油燃...[详细]
保险公司急需向综修厂分流新能源事故车以降损，但因车主对4S店的高度信任与质保政策，导致综修厂承修成功率仅8%。传统维修企业还有机会逆转趋势、做好新能源售后业务吗？[详细]
洗美不是伪流量，是你没设计好转化路径。流量不是越多越好，有效流量才能创造价值。有效流量就是能挣钱，可转化，可留存，否则就是伪流量；宁要60元的精准客户，不要30元的无效会员。[详细]
三年前，从事建筑装修行业多年的老杨，正临近退休年龄。行业周期下行，他敏锐察觉：“生意不好做了，必须转行。”而今天，他与90后的儿子杨攀，已在北京连续开出5家京东养车门店，不仅实现年收百万的“小目标”，...[详细]
维保行业，迟早会从草莽时代，走向巨头垄断时代。它需要的不是浪漫的想象，而是钢筋铁骨般的运营效率、深厚的资本耐心，以及忍受长期低回报的强大神经。[详细]
新能源行业在冰火交织中艰难转型：一边是车企在补贴退坡前全力冲刺年前销量，但渠道却面临4S店跑路、直营模式收缩的阵痛；另一边，新能源售后市场千亿盛宴下，传统汽修门店受困于技术门槛与盈利压力等，喝口汤也不容易。[详细]
京东养车以“有保障，更专业”服务理念致力于打造用户身边5S级门店。依托标准化运营构建共赢生态，以“五位一体”优势赋能3500+门店增长。2026聚焦用户、扩张与经营，携手合作伙伴共建汽车后市场良性新生态。[详细]
无论是收购方，还是出售方，其汽车经销板块近年来的业绩都难言乐观，处于持续亏损状态。花8个多亿买下近50家店划得来吗？[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
